由于水平连铸工艺可获得比较致密的基体组织，所以水平连铸型材的耐油压性和气密性均高于其他工程材料，可以说，用水平连续铸造棒材制作液压件是至今最理想的材料。它除了出品率高、生产成本低以外，还有着比钢更优越的机械加工性能，这是因为在切削过程中，由于切屑不断地碎裂，而减轻了切削阻力。

国外在机床制造业中，使用水平连续铸造铸铁型材制造铣床、磨床、钻床工作台及机床导轨、轴承座等，生产成本明显下降，机加工的表面具有特别均匀的高强度性能和硬度指标。由于机械加工性能良好，所以可以用水平连续铸造铸铁型材制作各种机械用的旋转体零件以及各种异形零件，例如法兰、圆环、三角皮带轮、柱塞等。

滚动活塞式空调压缩机机芯中的滚动活塞为主要滑动部件，各生产厂家为了追求压缩机排量的提高，增大压缩腔的压力，必然导致各摩擦副之间的磨损增加，为了保证压缩机的可靠性，为了提高滚动活塞的耐磨性，经过美国POTOREX公司，美国FEDDERS公司，日本HITACHI公司，韩国LG公司，中国珠海格力集团等世界著名压缩机生产厂的研究应用表明，连铸灰铁型材是制造滚动活塞的最佳材料。通过淬火，连铸灰铁棒材很容易达到HRC50以上的硬度，以实现其优异的耐磨性。

       东风汽车公司从美国康明斯公司引进B系列柴油发动机的6只传动齿轮，已成功的实现用水平连铸铸铁型材等温淬火处理获得ADI齿轮替代渗碳钢齿轮。连铸棒材与砂铸件相比，等温淬火后抗拉强度提高20Mpa，伸长率提高135%，硬度提高2HRC，综合力学性能明显比砂型铸件好，而相比锻钢来讲，整个齿轮制造成本将降低26%以上，特别是连铸型材的高致密性和无缺陷特点，是生产ADI齿轮的理想材料。

适用于美国摩根技术的高速线材轧制生产线输送辊子件，经宝钢、沙钢等钢铁公司使用后，反映良好，现已能够完全替代美国进口件，改变了以往我国在由低速线材改为高速线材后配件需要国外进口的局面。

       根据铁道部火车提速的要求，使用连铸球铁型材加工成的客(货)车转向架上的奥贝球铁(ADI)衬套，要求等温淬火后HRC38-48，σb≥1200Mpa，δ≥1%，无缺口冲击功(≤40℃)ak≥35J/cm2，压溃强度≥2000 Mpa。经铁道部专家评审论证后试用，现已正式在机车上投入了使用。

        十几年来，水平连续铸造铸铁型材在我国的应用领域正在不断扩大，这是因为这种工艺的技术经济效益特别显著，因而也就越来越成为机械工程师们瞩目的焦点。